ေမလ ၁၆ ရက္ေန႔ကစၿပီး ေက်ာက္ေတာ္-ေျမာက္ဦး ရထားလမ္းပုိင္း ျပန္လည္ဖ်က္သိမ္းျခင္းလုပ္ငန္းစတင္ေနစဥ္။ ဓါတ္ပုံ - ခုိင္မင္းထြန္း
ခင္သရဖီဦး။ ေမလ ၂၁ ရက္၊ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္။ ေက်ာက္ေတာ္ - ေျမာက္ဦး ရထားလမ္းပုိင္းအား ေမလ ၁၆ ရက္ေန႔ကေန ျပန္လည္ဖ်က္သိမ္းျခင္းလုပ္ငန္း စတင္ၿပီး ရထားလမ္းေျမသားမ်ားကုိ ညွိေပးေနေၾကာင္း စစ္ေတြ-မင္းဘူး ရထားလမ္းစီမံကိန္းရုံးက သိရသည္။
ေျမညွိေပးေနသည္မွာ မဟာျမတ္မုနိဘူတာကေန ေျမာက္ဦးဘက္သုိ႔ တစ္မုိင္ခန္႔ ေျမညွိေပးမည္ျဖစ္ၿပီး ဘ႑ာႏွစ္အလုိက္ ဘတ္ဂ်က္အေပၚမူတည္ၿပီး ရထားလမ္းပုိင္းကုိ ေျမညွိေပးသြားမည္ဟု စစ္ေတြ-မင္းဘူး ရထားလမ္းစီမံကိန္းရုံးမွ မန္ေနဂ်ာ ဦး၀င္းထြဋ္က ေျပာသည္။
“ ဓည၀တီေရွ႕ေဟာင္းဇုန္ထဲမွာပါတ့ဲေျမကို ျပန္ၿပီးေတာ့ ေျမညွိေပးေနပါၿပီ။ ၂၀၁၈ ဘတ္ဂ်တ္ျဖစ္တဲ့ ဧၿပီလကေနၿပီး စက္တင္ဘာလထိ ေျခာက္လဘတ္ဂ်တ္မွာ တစ္မုိင္ေလာက္ ညွိေပးမယ္။ လက္ရွိ ၿပီးစီမႈက ေပ ၁၅၀ ေလာက္ ၿပီးစီးေနပါၿပီ။ ဘ႑ားေငြရရွိမူ အေပၚမွာမူတည္ၿပီး ဆက္လက္ ေျမညွိေပးသြားပါမယ္။ ” ဟု ေျပာသည္။
ေျမာက္ဦးဘက္မွ ရထားလမ္းကုိ လာမည့္ မုိးရာသီမတုိင္းမီ အၿပီးေဆာင္ရြက္ေပးရန္ အစုိးရထံ ေတာင္းဆုိေၾကာင္း ေတာင္သူလယ္သမားမ်ား ဥပေဒအေထာက္အကူျပဳကြန္ရပ္ (ရခိုင္ျပည္နယ္)မွ စီမံကိန္းမန္ေနဂ်ာ ကိုေက်ာ္ထီြးက ေျပာသည္။
“ တစ္ႏွစ္ၾကာၿပီးမွ ေက်ာက္ေတာ္ မဟာမုနီဘုရားနားက စၿပီးေတာ့ ေျမညွိေပးေနတ့ဲအတြက္ အမ်ားႀကီး၀မ္းသာပါတယ္။ ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရအေနနဲ႔ေပါ့ ေျမာက္ဦးၿမိဳ႕လမ္းေၾကာင္း ေျမသိမ္းခံရတဲ့ ရထားလမ္းကို ျပန္လည္စြန္႔လြတ္ေပးတဲ့အတြက္ ေတာင္သူေတြအေနနဲ႔ အခုလက္ရွိအေျခအေနမွာ ၀မ္းေျမာက္ပါတယ္။ ေျမာက္ဦးဖက္ပိုင္းကုိ အခုႏွစ္မွာေတာ့ လုပ္ေပးႏိုင္မည္မဟုတ္ရင္လည္း လာမည္ႏွစ္ မိုးရာသီမတိုင္မီ ျပဳလုပ္ေပးဖို႔ကိုလည္း ႏိုင္ငံေတာ္အစိုးရထံ ေတာင္းဆိုခ်င္ပါတယ္။ ” ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။
လယ္သမားမ်ားေနျဖင့္ ရထားလမ္းသိမ္းစက သီႏွံစိုက္ပ်ိဳးမႈအေပၚ ၅ ႏွစ္အတြင္း နစ္နာမႈမ်ားရွိခဲ့ေသာ္လည္း လက္ရွိ လယ္ယာေျမမ်ားကုိ ျပန္လည္ရရွိသည့္အတြက္ နစ္နာမႈက အဓိကမဟုတ္ေတာ့ေၾကာင္း ရထားလမ္းကို နဂိုမူလအတိုင္း ျပန္လုပ္ေပးရန္ ၾကန္႔ၾကာေနပါက လယ္သမားမ်ားအတြက္ စပါးစုိက္ပ်ိဳး၍ ရႏုိင္မည္မဟုတ္ေပ။
