ျမတ္ေဆြ | DMG
ႏိုဝင္ဘာ ၂၇ ၊ စစ္ေတြ

ယခုႏွစ္ ဇြန္လအတြင္းက ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္ႏိုင္ငံမွ စစ္ေတြၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္႐ွိလာသည့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ေရယာဥ္ေပၚ လိုက္ပါလာသူတစ္ဦးထံတြင္ ကိုဗစ္-19 ေရာဂါပိုးေတြ႕႐ွိၿပီးေနာက္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို ရက္အကန္႔အသတ္မ႐ွိ ရပ္နားလိုက္သည္။

လက္႐ွိမွာ ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္-စစ္ေတြ၊ စစ္ေတြ-ေမာင္ေတာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းကို ရပ္နားထားသည္မွာ ငါးလနီးပါးအထိ ၾကာျမင့္လာၿပီျဖစ္သျဖင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကိုမွီခိုၿပီး အသက္ေမြး ဝမ္းေက်ာင္းျပဳေနၾကသည့္ အေျခခံအလုပ္သမားမ်ားမွာ စားဝတ္ေနေရးအခက္အခဲမ်ားႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ ေနၾကရသည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းကိုပိတ္ထားသျဖင့္ အလုပ္ပံုမွန္မလုပ္ကိုင္ရေတာ့ဘဲ အျခားအလုပ္မ်ားကို ေျပာင္းေ႐ႊ႕လုပ္ကိုင္ေနၾကေသာ္လည္း အဆင္မေျပေၾကာင္း ကုန္တင္ကုန္ခ်လုပ္ကိုင္ေနသည့္ ေဒၚမိုးနတ္စံက ဆိုသည္။

“အလုပ္လုပ္ရတာက ပင္ပန္းၿပီးေတာ့ သိပ္အဆင္မေျပဘူး။ လုပ္တာတာက ပင္ပန္းၿပီးေတာ့ ရတဲ့လုပ္အားခက နည္းတယ္။ ဝင္ေငြနဲ႔ထြက္ေငြ မကိုက္ဘူး။ စားဝတ္ေနေရးက အဆင္မေျပဘူး။ အိမ္မွာႏွစ္ေယာက္ရွိရင္ သံုးေယာက္လုပ္အားေလာက္ လိုတယ္။ အဆင္မေျပဘူး။ တတ္ႏိုင္သေလာက္ေတာ့ အလုပ္ထြက္လုပ္ရတာေပါ့” ဟု ၄င္းကဆိုသည္။

စစ္ေတြၿမိဳ႕နယ္၊ ေခ်ာင္းႏြယ္မင္းဂံေက်း႐ြာေန ေဒၚမိုးနတ္စံမွာ စစ္ေတြနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းတြင္ ကုန္တင္ ကုန္ခ်အလုပ္သမားအျဖစ္ လုပ္ကိုင္လာသည္မွာ ဆယ္စုႏွစ္တစ္ခုေက်ာ္ ၾကာျမင့္ေနၿပီျဖစ္သည္။

“ေရာဂါျဖစ္တဲ့အတြက္ လမ္းေၾကာင္းေတြက ပိတ္ထားတယ္ဆိုေတာ့ အလုပ္က ပံုမွန္မ႐ွိဘူးေလ။ ကၽြန္မတို႔ အတြက္ စားဝတ္ေနေရးက အခက္အခဲေတြ႐ွိတယ္။ သားေတြသမီးေတြနဲ႔ဆုိေတာ့ ဝင္ေငြရွိမွ ထမင္းစားရမွာေပါ့။ အလုပ္ေတြက ပိတ္ထားတာမွာ ပိုၿပီးေတာ့ အဆင္မေျပဘူး။ အလုပ္ကသာမရွိ၊ တစ္ဖက္မွာလည္း ကုန္ေစ်းႏႈန္း ေတြက တက္လာတယ္။ လုပ္အားခကလည္း တေန႔လုပ္မွ ေလးငါးေထာင္ေလာက္ပဲရတယ္။ ကုန္ေစ်းႏႈန္းက ျမင့္ေနေတာ့ အဆင္မေျပဘူး” ဟု ေဒၚမိုးနတ္စံက ဆိုသည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းကို ပိတ္ထားေသာ္လည္း ျပည္တြင္းကုန္သြယ္ေရးျဖစ္သည့္ ရန္ကုန္မွ ကုန္တင္သေဘၤာမ်ား၊ ေမာ္ေတာ္ဘုတ္မ်ားမွာ တစ္ခါတစ္ရံ ဆိုက္ေရာက္လာတတ္ေၾကာင္း ကုန္တင္ကုန္ခ် လုပ္သားမ်ားထံမွ သိရသည္။

သို႔ေသာ္ အလုပ္သမားဦးေရမ်ားျပားသည့္အတြက္ အလွည့္က်လုပ္ကိုင္ေနရၿပီး တစ္လလွ်င္ တစ္ႀကိမ္သာ အလုပ္လုပ္ရသည္ဟု အလုပ္သမားမ်ားက ေျပာသည္။
 

“COVID-19 ေရာဂါေၾကာင့္ အလုပ္ကလည္း အခုတစ္ေခါက္လုပ္ၿပီးရင္ ေနာက္တစ္လေလာက္ ၾကာသြားတယ္။ ဒီေန႔တစ္ရက္ က်မလုပ္ၿပီးရင္ ေနာက္ရက္မွာ တျခားတစ္ေယာက္လုပ္ရမယ္။ ဘုတ္တစ္စီးထြက္သြားလို႔ တစ္လေလာက္ၾကာမွ အလုပ္လုပ္ရပါတယ္။ ဒီေတာ့ အိမ္ရဲ႕စားဝတ္ေနေရးက အဆင္မေျပဘူး။ တစ္ရက္မွာ လုပ္အားခ ၅ ေထာင္ေလာက္ရပါတယ္။ ၅ ေထာင္နဲ႔ ဟင္းဝယ္ငါးဝယ္ဆိုေတာ့ မလံုေလာက္ဘူး ျဖစ္ေနတယ္” ဟု ကုန္တင္ကုန္ခ်လုပ္ကိုင္ေနသူ မသန္းႏြဲ႕က ဆိုသည္။

ယခင္က နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးမပိတ္မီ အလုပ္ပံုမွန္႐ွိသည့္အတြက္ အလုပ္သမားတစ္ဦး၏ တစ္ရက္ လုပ္အားခမွာ တစ္ေသာင္းေက်ာ္အထိ ႐ွိခဲ့သည္။

လက္႐ွိတြင္ အလုပ္ပံုမွန္မ႐ွိေတာ့သျဖင့္ ကုန္မခ်ရသည့္ေန႔မ်ားတြင္ ရပ္႐ြာအတြင္း ပန္းရံ၊ ေက်ာက္ထမ္း၊ သဲထမ္း စသည့္အလုပ္သမားမ်ားကို လုပ္ကိုင္ၾကရေၾကာင္း သိရသည္။

“တျခားအလုပ္ေတြက ရြာမွာဆိုရင္ ပန္းရံလုပ္ရတယ္။ သဲထမ္း၊ ေက်ာက္ထမ္း တစ္ရက္မွာ ေလးငါးေထာင္ ေလာက္ပဲရတယ္။ ပင္ပန္းေပမဲ့ ကိုယ့္စားဝတ္ေနေရးအတြက္ လုပ္ရတာပဲေလ။ စားဖို႔ေသာက္ဖို႔က အေရးႀကီး တယ္ေလ။ ပံုမွန္အလုပ္မရွိေတာ့ ေနာက္တစ္ခုလုပ္ရတယ္” ဟု ေဒၚမသန္းႏြဲ႕က ဆိုသည္။

စစ္ေတြနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း ဖြင့္ထားသည့္ ေ႐ႊမင္းဂံဆိပ္ကမ္းတြင္ အလုပ္သမားငါးရာေက်ာ္႐ွိၿပီး နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးကို အဓိကထားကာလုပ္ကိုင္ေနၾကသည့္ အလုပ္သမား သံုးရာေက်ာ္႐ွိသည္။

၎တို႔မွာ ဘဂၤလားေဒ့႐ွ္ႏွင့္ ေမာင္ေတာကုန္သြယ္ေရးစခန္းကို ကုန္ပစၥည္းမ်ားပို႔ေဆာင္/သြင္းယူေနသည့္ ဓညဝတီေငြတင္းျပည့္ကုမၸဏီ၊ မာစီးတီးကုမၸဏီႏွင့္ တီသံုးလံုးကုမၸဏီတို႔ကိုမွီခိုၿပီး အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနၾကျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း တာဝန္႐ွိသူထံမွ သိရသည္။

လက္႐ွိမွာ သေဘၤာမ်ားမထြက္ရသည့္အတြက္ ကုမၸဏီအသီးသီးမွာလည္း ေငြေၾကးဆိုင္ရာ အခက္အခဲမ်ား ႐ွိေနေၾကာင္း ဓညဝတီေငြတင္းျပည့္ကုမၸဏီ မန္ေနဂ်ာ ဦးကံႀကီးက ေျပာသည္။

“ကုမၼဏီမွာက အခက္အခဲေတြ႐ွိတယ္။ နယ္စပ္္ကုန္သြယ္ေရးလုပ္ဖို႔အတြက္ နံပါတ္တစ္က ဂိုေဂါင္ေတြ ေဆာက္ရတယ္။ ၿပီးေတာ့ ေလွေတြကပ္ဖို႔အတြက္ တံတားေတြ ထိုးရတယ္။ ဒီတံတားအခြန္ခေတြ၊ ဒီဂိုေဒါင္အခြန္ အခေတြ ဆိပ္ကမ္းမွာသြင္းရတယ္ေပါ့ေနာ္။ အလုပ္ျဖစ္ေနခ်ိန္မွာေတာ့ ျပႆနာမရွိဘူးေပါ့ေနာ္။ အလုပ္မျဖစ္တဲ့ အခါက်ေတာ့ သူေဌးေတြလည္း အခက္အခဲေတြ႐ွိတာေပါ့။ ၿပီးေတာ့ ဝန္ထမ္းလစာေတြ အခက္အခဲ႐ွိတယ္။ လစာကေပးေတာ့ေပးတာပဲ။ ဒါေပမယ့္ အလုပ္မ႐ွိတဲ့ၾကားထဲက ေပးရတာဆိုေတာ့ သူေဌးေတြမွာလည္း အခက္အခဲ႐ွိတာေပါ့”ဟု ၎ကဆိုသည္။

စစ္ေတြနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း၌ အျခားၿမိဳ႕နယ္မ်ားမွ ေန႔ခ်င္းျပန္ကုန္တင္ကုန္ခ် လာေရာက္လုပ္ကိုင္ ေနသည့္ အလုပ္သမားမ်ားလည္း႐ွိၾကသည္။

ပုဏၰားကၽြန္းၿမိဳ႕နယ္၊ ေတာင္ပိုင္းေအာင္ေဇယ်ေက်း႐ြာမွ ဦးေက်ာ္လႈိင္က အလုပ္သမားမ်ား စားဝတ္ေနေရး အဆင္ေျပေစရန္အတြက္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကို အျမန္ဆံုးဖြင့္ေပးရန္ ေမွ်ာ္လင့္ေနသည္။

“နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဖြင့္တုန္းကဆိုေတာ့ တစ္ေန႔လုပ္ရင္ပိုက္ဆံ ၁ ေသာင္းေလာက္ရတယ္။ အခု ပိတ္ထားေတာ့ တစ္ျပားမွမရဘူး။ တျခားအလုပ္႐ွာလုပ္ရင္လည္း ပိုက္ဆံ ၅ ေထာင္ထက္ပို္မရဘူး။ ကူးတို႔ခေတြ ေပးရတယ္။ လက္ဖက္ရည္ေတြေသာက္တယ္ဆိုေတာ့ မိသားစုအတြက္ ပိုက္ဆံမက်န္ေတာ့ဘူး။ ဟိုမွာသြားဝယ္ ဒီမွာသြားဝယ္ အေၾကြးပဲဝယ္ေနရတယ္။ အလုပ္ကိစၥနဲ႔ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကိုပဲ ဖြင့္ေစခ်င္တယ္။ အဲဒီလို႔ဖြင့္မွပဲ လက္ေပါက္လုပ္ေနတဲ့ အလုပ္သမားေတြနည္းနည္းပါးပါး အဆင္ေျပမွာ? အခုေတာ့ ဘယ္ကစလို႔ ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲ မသိေတာ့ဘူး” ဟု ဦးေက်ာ္လႈိင္က ဆိုသည္။

ရခိုင္ျပည္နယ္ ကုန္သည္မ်ားႏွင့္ စက္မႈလက္မႈလုပ္ငန္း႐ွင္မ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးတင္ေအာင္ဦးက က်န္းမာေရး ဆိုင္ရာ စည္းကမ္းသတ္မွတ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား အျမန္ဆံုးလည္ပတ္ႏိုင္ရန္အတြက္ လုပ္ေဆာင္ေနသည္ဟု ၿပီးခဲ့သည့္ဇူလိုင္လက DMG သို႔ ေျပာဆိုထားသည္။

ရခိုင္ျပည္နယ္တြင္ Covid-19 ပိုးေတြ႕လူနာ ေသဆံုးမႈႏႈန္းမွာ ၀ ဒသမ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္း႐ွိၿပီး လူတစ္ေထာင္လွ်င္ ၇ ဦး ေသဆံုးျခင္းျဖစ္သည္။

ေ႐ြးေကာက္ပြဲကာလတြင္ လူစု၊လူေဝးျဖစ္ေပၚခဲ့ၿပီးေနာက္ ပိုးကူးစက္မႈမ်ားလာေနသည့္အတြက္ အစိုးရႏွင့္ အရပ္ဖက္အဖြဲ႕အစည္းမ်ား ပူးေပါင္းကာ မၾကာေသးမီရက္ပိုင္းက Mask ျဖန္႔ေဝမႈမ်ားကို ရခိုင္က ၿမိဳ႕နယ္ အခ်ိဳ႕တြင္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ၾကသည္။

ယင္းသို႔ ပိုးကူးစက္မႈမ်ား ဆက္လက္ျမင့္တက္ေနမည္ဆိုပါက ကုန္တင္ကုန္ခ်လုပ္သားမ်ား အမွီျပဳလုပ္ကိုင္ ေနၾကသည့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ားမွာလည္း ဆက္လက္ပိတ္ထားရဦးမည္ျဖစ္သည္။

Author: Admin