တ႐ုတ္ျပည္အေနာက္ပိုင္း ရွင္က်န္းေဒသရွိ ရမ္ခ်ီေလဆိပ္တြင္ ခ်ိဳင္းနားေဆာက္သမ္ ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ဘိုးရင္း ၇၃၇ မက္စ္ ေလယာဥ္မ်ားဆိုက္ကပ္ထားသည္ကို ၂၀၁၉ ခုႏွစ္က ေတြ႕ရစဥ္။ (ဓာတ္ပုံ - AFP)

တ႐ုတ္ေလေၾကာင္းဌာနသည္ ဘိုးရင္း ၇၃၇ မက္စ္ ျပႆနာျဖစ္ၿပီးေနာက္ပိုင္း ယင္းေလယာဥ္ကို ကုမၸဏီ၏အႀကီးဆုံးေဈးကြက္ျဖစ္သည့္ တရုတ္ႏိုင္ငံသို႔ လုံျခဳံစိတ္ခ်မႈဆိုင္ရာ စိုးရိမ္ရမႈေၾကာင့္ ပ်ံသန္းခြင့္ ျပဳဦးမည္မဟုတ္ေၾကာင္း ေအအက္ဖ္ပီသတင္းတစ္ရပ္အရ သိရသည္။ အေမရိကန္ကမူ ဘိုးရင္း ခရီးသည္တင္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား ေျပးဆြဲခြင့္တားျမစ္ထားျခင္းကို ပယ္ဖ်က္ခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။

ဘိုးရင္း၏ အေရာင္းရဆုံး အဆိုပါေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားသည္ ခရီးသည္ ၃၄၆ ဦး ေသဆုံးခဲ့သည့္ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈႏွစ္ခုျဖစ္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ၿပီးခဲ့ေသာႏွစ္ အေစာပိုင္းကစၿပီး တစ္ကမၻာလုံးတြင္ ပ်ံသန္းမႈ ရပ္ဆိုင္းခဲ့ရသည္။  

ဘိုးရင္းကုမၸဏီသည္ ထိုအခ်ိန္ကစၿပီး ေလေၾကာင္းဌာနမ်ား၏ အလြန္ရွည္လ်ားလွေသာစစ္ေဆး မႈမ်ားႏွင့္ပ်ံသန္းခြင့္ရရွိေရးလုပ္ငန္းစဥ္မ်ား ကမၻာ့အႏွံ႔တြင္ ရင္ဆိုင္ခဲ့ရသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသည္ အဆိုပါေလယာဥ္၏ ပ်ံသန္းမႈမ်ား ရပ္ဆိုင္းလိုက္သည့္ ပထမဆုံးႏိုင္ငံျဖစ္သည္။

တ႐ုတ္ေလေၾကာင္းဌာနက ဘိုးရင္းသည္ အင္ဒိုနီးရွားႏွင့္ အီသီယိုးပီးယားႏိုင္ငံတို႔တြင္ ခရီးသည္မ်ား ေသဆုံးသည္အထိ မေတာ္တဆမႈျဖင့္ ေလယာဥ္ပ်က္က်ခဲ့သည့္ ျဖစ္စဥ္မ်ားကို စုံစမ္းစစ္ေဆးမႈ ရလဒ္မ်ားကို “ေသခ်ာရွင္းလင္းေအာင္ ေဆာင္ရြက္ရမည္”ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ေလယာဥ္ဒီဇိုင္းပိုင္းဆိုင္ရာ တိုးတက္မႈမ်ားမွာလည္း “ထိေရာက္မႈ” ရွိရမည္ျဖစ္ၿပီး “အရည္အေသြးပိုင္းဆိုင္ရာ စိတ္ခ်ရေၾကာင္း အတည္ျပဳခ်က္” လည္း ရရွိရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျဖည့္စြက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု ေလေၾကာင္းဦးစီးဌာနက ဘိုးရင္း၏ ခရီးသည္ပို႔ေဆာင္ေရး ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ေျပးဆြဲမႈမ်ားအား ဗုဒၶဟူးေန႔က ပ်ံသန္းခြင့္ျပဳခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈမ်ားသည္ ဘိုးရင္းမက္စ္တြင္ပါဝင္သည့္  ပ်ံသန္းျခင္းဆိုင္ရာ အခ်က္ျပမႈႏွင့္ အညီ ေလယာဥ္ဟန္ခ်က္ကို လႈပ္ရွားေျပာင္းလဲနိုင္သည့္ Anti-stall system တပ္ဆင္ထားေသာ MCAS စနစ္တြင္ ခ်ိဳ႕ယြင္းခ်က္ရွိေနမႈႏွင့္ ဆက္စပ္ေနသည္ဟု ယူဆရေၾကာင္း မေတာ္တဆမႈမ်ားကို စစ္ေဆး ေတြ႕ရွိခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။

Author: DMG